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【メルマガAEG No014 年末特別版】2011年をニュースで振り返る アクセス数BEST30
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今回は、自動車関連ニュースで2011年を振り返ります。
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■ラボ用X線回折式残留応力測定システム
■自動車の電子制御を支える最新技術2011
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■協創マッチングフォーラム「繋がるクルマ・住宅・社会」【ケイエスピー】
■自動車・部品の 欧州型式認証 ベーシックセミナー【テュフズードジャパン】
■第1回 DICオープンセミナー開催のご案内【レーザー計測】
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■テュフズードジャパンとビジネスキューブ・アンド・パートナーズ「ISO 26262 Functional Safety Assessor 資格取得トレーニング」の提供を開始
■日産自動車、第42回東京モーターショーの出展概要を発表【日産自動車】
■国内初！ テレビショッピングによる電気自動車の取り扱い開始【ジャパネットたかた／三菱自動車工業】
■日本初の燃料電池自動車（組立車）の公道走行成功に関するお知らせ【ミツバ】
■かにクレーン〈MC285C-2〉（国内仕様）を新発売【前田製作所】
■VR型レゾルバ（JVRシリーズ）開発、量産開始【日本航空電子工業】
■世界初のジップチェーンを直線作動機に採用 「つばきジップチェーンアクチュエータ」新発売【椿本チェイン】
■新型ハイブリッド車「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」、新型「インサイト」をホームページで先行公開【本田技研工業】
■超強力な真空吸盤で、スマートフォンおよびiPhoneを車のダッシュボードにガッチリ固定！【エレコム】
■iPhoneアプリ、運転診断の出来るドライブレコーダ「Safety Rec」海外版をリリース【データ・テック】
■第42回東京モーターショー2011出展概要【富士重工業】
■EV・PHEV充電用インフラ設備「ELSEEV」シリーズにMode3タイプを追加【パナソニック電工】
■第42回東京モーターショー2011 ヤマハ発動機の主な出展モデルについて【ヤマハ発動機】
■世界初の熱可塑性CFRP量産技術を量産型自動車へ【ゼネラルモーターズ／帝人】
■第42回東京モーターショー2011への出品概要【スズキ】
■東レが次世代型コンセプトEV「“TEEWAVE” AR1」を今年の東京モーターショーに出品します【東レ】
■インホイールモータシステムの実証実験を開始【NTN】
■世界初、「前輪駆動車用高効率トロイダルバリエータモジュール」を開発【日本精工】
■電気自動車やプラグインハイブリッド自動車に対して、充電中の電気装置の基準を新たに導入します【国土交通省】
■東京モーターショーに「86（ハチロク）」を出展【トヨタ自動車】
■三菱自動車、高性能4WDセダン『ランサーエボリューションX』を一部改良【三菱自動車工業】
■電波を電気に変換する技術で離れた場所への電力給電を可能に【日本電業工作】
■新世代エクストロニックCVTと新開発ハイブリッドシステム（FF車用）を公開【日産自動車】
■安価で高性能なリチウムイオン二次電池正極材料の開発に成功【産総研】
■新型燃料電池スタック（2011年モデル）を開発【日産自動車】
■世界初！ 1分以内で熱可塑性CFRPの車体骨格製造を実現【帝人】
■ベアリング用セラミックスボール『SNT07ボール』新製品販売について【ニッカトー】
■GPS + IMU方式により高精度な走行試験を可能とする !) LC-8100 車速計発表【小野測器】
■新型エンジン「SKYACTIV-G 1.3」が「2012年次RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞【マツダ】
■NISSAN GT-R 12年モデルを発売【日産自動車】
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